新材料周报:欧盟呼吁增强汽车可循环性,合成生物、可降解及塑料回收有望受益

新材料周报:欧盟呼吁增强汽车可循环性,合成生物、可降解及塑料回收有望受益

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新材料周报:欧盟呼吁增强汽车可循环性,合成生物、可降解及塑料回收有望受益

  投资要点   市场与板块表现: 本周化工与新材料板块回升。 基础化工涨跌幅为 2.87%,跑赢沪深 300 指数 0.95%, 在申万一级行业中排名第 3 位。 新材料指数涨跌幅为1.18%, 跑输沪深 300 指数 0.74%。 观察各子板块, 有机硅上涨 3.67%、 锂电化学品上涨 2.51%、 半导体材料上涨 1.16%、 可降解塑料上涨 1.1%、 OLED 材料上涨 0.59%、 膜材料下跌 0.28%、 碳纤维下跌 3.1%。   观察估值, 新材料各子板块估值水平处于历史较低水平。 新材料指数市盈率为 20.71 倍, 处于近三年 0%分位数水平。 有机硅市盈率为 22.13 倍( 21%, 近三年分位数水平); 碳纤维市盈率为 30.61 倍( 0%); 锂电池市盈率为 27.72 倍( 3%); 锂电化学品市盈率为 18.54 倍( 8%); 半导体材料市盈率为 96.78 倍( 18%); 可降解塑料市盈率为 26.28 倍( 92%); OLED 材料市盈率为 721.25 倍( 91%); 膜材料市盈率为 89.04 倍( 95%)。   从交易拥挤度情况看, 当前新材料具备显著的配置优势。 本周新材料指数交易拥挤度为 4.31%, 处于近两年 15.0%分位数水平, 具备显著的配置优势。   六成个股上涨: 上周新材料板块中, 实现正收益个股占比为 61.26%, 表现占优的个股有神工股份(18.93%)、 德邦科技(15.97%)、 雅克科技(15.12%)等, 表现较弱的个股包括双星新材(-9.11%)、 吉林碳谷(-7.81%)、 帝科股份(-7.8%)等。机构净流入的个股占比为 42.34%, 净流入较多的个股有圣泉集团(7.66 亿)、 湖南裕能(4.66 亿)、 万华化学(4.4 亿)等。 79 只个股中外资净流入占比为 55.70%,净流入较多的个股有万华化学(6.02 亿)、 恩捷股份(1.55 亿)、 湖南裕能(1.18 亿)等。   行业动态   行业要闻:   欧盟最新提案: 汽车制造使用的塑料至少 25%源自回收   长春市邮政管理局: 加大可降解塑料在行业内的推广应用   甘肃省: 使用全生物降解地膜补贴 72 元/亩   兰州精细化工正崛起: 758 亿元, 219 个实体产业项目签约   重要上市公司公告( 详细内容见正文)   投资建议   欧盟提案呼吁增强汽车行业可循环性, 合成生物制造、 可降解材料及塑料回收有望受益。 7 月 13 日, 欧盟委员会提出议案, 指出欧洲每年会有超过 600 万辆汽车报废, 造成了环境污染。 欧盟委员会提议希望从设计、 生产、 报废流程等多个方面强化汽车行业可循环性。 提案指出, 制造新车的塑料中, 25%必须来自回收材料, 且其中 25%必须从报废车辆中回收; 鼓励更多地回收汽车制造中使用的塑料、 钢铁和铝; 报废车辆中 30%的塑料应予以回收。 欧盟持续强化对主要行业可循环性的要求, 我们建议关注生产制造中可降低全生命周期综合成本的产业环节, 包括合成生物制造、 可降解材料及塑料回收。 合成生物制造方面,凯赛生物制造的生物基聚酰胺可利用与汽车轻量化、 光伏及动力电池等领域,生物基聚酰胺制造过程兼具低碳及降本属性, 招商局“ 1-8-20” 订单凸现前景广阔; 可降解材料领域, 2023 年以来国内多地持续推广可降解塑料在交通运输及餐饮行业的应用, 建议关注海正生材及金丹科技; 塑料回收领域, 惠城环保首套 20 万吨混合废塑料深度催化裂解制化工原料项目已完成科研, 现已具备将废塑料直接裂解为富气和凝缩油等碳氢化合物的能力。   风险提示   原材料价格大幅波动的风险; 政策风险; 技术发展不及预期的风险; 行业竞争加剧的风险。
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  • 化学原料
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    山西证券股份有限公司

  • 发布日期:

    2023-07-17

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    27页

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  投资要点

  市场与板块表现: 本周化工与新材料板块回升。 基础化工涨跌幅为 2.87%,跑赢沪深 300 指数 0.95%, 在申万一级行业中排名第 3 位。 新材料指数涨跌幅为1.18%, 跑输沪深 300 指数 0.74%。 观察各子板块, 有机硅上涨 3.67%、 锂电化学品上涨 2.51%、 半导体材料上涨 1.16%、 可降解塑料上涨 1.1%、 OLED 材料上涨 0.59%、 膜材料下跌 0.28%、 碳纤维下跌 3.1%。

  观察估值, 新材料各子板块估值水平处于历史较低水平。 新材料指数市盈率为 20.71 倍, 处于近三年 0%分位数水平。 有机硅市盈率为 22.13 倍( 21%, 近三年分位数水平); 碳纤维市盈率为 30.61 倍( 0%); 锂电池市盈率为 27.72 倍( 3%); 锂电化学品市盈率为 18.54 倍( 8%); 半导体材料市盈率为 96.78 倍( 18%); 可降解塑料市盈率为 26.28 倍( 92%); OLED 材料市盈率为 721.25 倍( 91%); 膜材料市盈率为 89.04 倍( 95%)。

  从交易拥挤度情况看, 当前新材料具备显著的配置优势。 本周新材料指数交易拥挤度为 4.31%, 处于近两年 15.0%分位数水平, 具备显著的配置优势。

  六成个股上涨: 上周新材料板块中, 实现正收益个股占比为 61.26%, 表现占优的个股有神工股份(18.93%)、 德邦科技(15.97%)、 雅克科技(15.12%)等, 表现较弱的个股包括双星新材(-9.11%)、 吉林碳谷(-7.81%)、 帝科股份(-7.8%)等。机构净流入的个股占比为 42.34%, 净流入较多的个股有圣泉集团(7.66 亿)、 湖南裕能(4.66 亿)、 万华化学(4.4 亿)等。 79 只个股中外资净流入占比为 55.70%,净流入较多的个股有万华化学(6.02 亿)、 恩捷股份(1.55 亿)、 湖南裕能(1.18 亿)等。

  行业动态

  行业要闻:

  欧盟最新提案: 汽车制造使用的塑料至少 25%源自回收

  长春市邮政管理局: 加大可降解塑料在行业内的推广应用

  甘肃省: 使用全生物降解地膜补贴 72 元/亩

  兰州精细化工正崛起: 758 亿元, 219 个实体产业项目签约

  重要上市公司公告( 详细内容见正文)

  投资建议

  欧盟提案呼吁增强汽车行业可循环性, 合成生物制造、 可降解材料及塑料回收有望受益。 7 月 13 日, 欧盟委员会提出议案, 指出欧洲每年会有超过 600 万辆汽车报废, 造成了环境污染。 欧盟委员会提议希望从设计、 生产、 报废流程等多个方面强化汽车行业可循环性。 提案指出, 制造新车的塑料中, 25%必须来自回收材料, 且其中 25%必须从报废车辆中回收; 鼓励更多地回收汽车制造中使用的塑料、 钢铁和铝; 报废车辆中 30%的塑料应予以回收。 欧盟持续强化对主要行业可循环性的要求, 我们建议关注生产制造中可降低全生命周期综合成本的产业环节, 包括合成生物制造、 可降解材料及塑料回收。 合成生物制造方面,凯赛生物制造的生物基聚酰胺可利用与汽车轻量化、 光伏及动力电池等领域,生物基聚酰胺制造过程兼具低碳及降本属性, 招商局“ 1-8-20” 订单凸现前景广阔; 可降解材料领域, 2023 年以来国内多地持续推广可降解塑料在交通运输及餐饮行业的应用, 建议关注海正生材及金丹科技; 塑料回收领域, 惠城环保首套 20 万吨混合废塑料深度催化裂解制化工原料项目已完成科研, 现已具备将废塑料直接裂解为富气和凝缩油等碳氢化合物的能力。

  风险提示

  原材料价格大幅波动的风险; 政策风险; 技术发展不及预期的风险; 行业竞争加剧的风险。

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