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基础化工材料制品行业跟踪报告:新能源汽车行业快速发展,上游材料聚丙烯薄膜需求持续增长

基础化工材料制品行业跟踪报告:新能源汽车行业快速发展,上游材料聚丙烯薄膜需求持续增长

研报

基础化工材料制品行业跟踪报告:新能源汽车行业快速发展,上游材料聚丙烯薄膜需求持续增长

  新能源汽车产销量实现持续增长。2023年10月11日,根据中汽协会数据微信公众号显示,2023年9月份,新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比分别增长16.1%和27.7%,市场占有率达到31.6%。2023年1-9月,新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%。   聚丙烯薄膜是新能源用薄膜电容器的核心原材料。薄膜电容器常见的应用领域包括家电、通讯、电网、轨道交通、工业控制、照明、新能源(光伏、风能、汽车)等多行业。其中,新能源用电容器主要应用于交直流滤波、混合动力汽车以及光伏发电、风力发电等新能源领域。而超薄型聚丙烯薄膜正是适用于以上新能源用电容器制造所需的新一代有机绝缘介质,具有优越的电气及机械加工性能,是新能源用薄膜电容器的核心原材料。   新能源用电容器对聚丙烯薄膜要求较高。国际市场电容器薄膜生产厂家集中在德国、法国、芬兰、日本等。以德国创斯普有限公司、法国波洛莱集团公司、芬兰薄膜公司和日本东丽株式会社代表的企业占据了国际市场绝大部分份额。新能源用电容器对聚丙烯薄膜要求薄膜厚度在2-4微米之间,目前国内仅有泉州嘉德利电子材料有限公司、东材科技等少数几家厂商能够生产新能源用超薄型聚丙烯薄膜。   国内公司积极发展聚丙烯薄膜,实现进口替代。东材科技2022年通过公开发行可转换债券的方式募集资金14亿元,其中3.1亿元用于成都基地创新中心及生产基地项目(一期)-3000吨超薄聚丙烯薄膜项目。铜峰电子2023年募集资金4亿元用于铜峰电子新能源用超薄型薄膜材料等项目,项目建成达产后将形成年产新能源用超薄型薄膜材料4100吨的生产能力以及2100吨再生粒子的生产能力。   BOPP膜相关公司包括;东材科技:公司聚丙烯薄膜主要包括:1)在输电端,公司生产的电工聚丙烯薄膜、大尺寸绝缘结构件及制品等产品,是特高压用薄膜电容器、柔性直流/交流输电、电力变压器的关键原材料;2)在用电端,公司生产的超薄型电子聚丙烯薄膜、金属化聚丙烯薄膜、复合材料等产品,是薄膜电容器、新能源驱动电机的重要原材料,可广泛应用于新能源汽车的逆变器、车载充电器、驱动电机以及配套充电桩等核心零部件。截至2023年半年度,公司先后投资建设两条年产1500吨超薄型聚丙烯薄膜生产线。铜峰电子:公司主营业务为薄膜电容器及其薄膜材料。根据2023年半年报新能源用超薄型薄膜材料项目第一条生产线安装工作已基本结束,正在进行测试准备。大东南:公司业务主要包括CPP膜、BOPET膜、BOPP电容膜、光学级薄膜。根据2023年半年报公司电容膜年产能1.5万吨。   投资建议。我们认为随着新能源汽车行业快速发展,上游材料聚丙烯薄膜需求持续增长。建议关注相关公司东材科技、铜峰电子等。   风险提示:下游需求低于预期的风险;原材料价格上涨的风险;产品价格下跌的风险。
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  • 化学原料
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    海通国际证券集团有限公司

  • 发布日期:

    2023-10-25

  • 页数:

    10页

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  新能源汽车产销量实现持续增长。2023年10月11日,根据中汽协会数据微信公众号显示,2023年9月份,新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比分别增长16.1%和27.7%,市场占有率达到31.6%。2023年1-9月,新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%。

  聚丙烯薄膜是新能源用薄膜电容器的核心原材料。薄膜电容器常见的应用领域包括家电、通讯、电网、轨道交通、工业控制、照明、新能源(光伏、风能、汽车)等多行业。其中,新能源用电容器主要应用于交直流滤波、混合动力汽车以及光伏发电、风力发电等新能源领域。而超薄型聚丙烯薄膜正是适用于以上新能源用电容器制造所需的新一代有机绝缘介质,具有优越的电气及机械加工性能,是新能源用薄膜电容器的核心原材料。

  新能源用电容器对聚丙烯薄膜要求较高。国际市场电容器薄膜生产厂家集中在德国、法国、芬兰、日本等。以德国创斯普有限公司、法国波洛莱集团公司、芬兰薄膜公司和日本东丽株式会社代表的企业占据了国际市场绝大部分份额。新能源用电容器对聚丙烯薄膜要求薄膜厚度在2-4微米之间,目前国内仅有泉州嘉德利电子材料有限公司、东材科技等少数几家厂商能够生产新能源用超薄型聚丙烯薄膜。

  国内公司积极发展聚丙烯薄膜,实现进口替代。东材科技2022年通过公开发行可转换债券的方式募集资金14亿元,其中3.1亿元用于成都基地创新中心及生产基地项目(一期)-3000吨超薄聚丙烯薄膜项目。铜峰电子2023年募集资金4亿元用于铜峰电子新能源用超薄型薄膜材料等项目,项目建成达产后将形成年产新能源用超薄型薄膜材料4100吨的生产能力以及2100吨再生粒子的生产能力。

  BOPP膜相关公司包括;东材科技:公司聚丙烯薄膜主要包括:1)在输电端,公司生产的电工聚丙烯薄膜、大尺寸绝缘结构件及制品等产品,是特高压用薄膜电容器、柔性直流/交流输电、电力变压器的关键原材料;2)在用电端,公司生产的超薄型电子聚丙烯薄膜、金属化聚丙烯薄膜、复合材料等产品,是薄膜电容器、新能源驱动电机的重要原材料,可广泛应用于新能源汽车的逆变器、车载充电器、驱动电机以及配套充电桩等核心零部件。截至2023年半年度,公司先后投资建设两条年产1500吨超薄型聚丙烯薄膜生产线。铜峰电子:公司主营业务为薄膜电容器及其薄膜材料。根据2023年半年报新能源用超薄型薄膜材料项目第一条生产线安装工作已基本结束,正在进行测试准备。大东南:公司业务主要包括CPP膜、BOPET膜、BOPP电容膜、光学级薄膜。根据2023年半年报公司电容膜年产能1.5万吨。

  投资建议。我们认为随着新能源汽车行业快速发展,上游材料聚丙烯薄膜需求持续增长。建议关注相关公司东材科技、铜峰电子等。

  风险提示:下游需求低于预期的风险;原材料价格上涨的风险;产品价格下跌的风险。

中心思想

本报告的核心观点是:新能源汽车行业的快速发展驱动了上游材料聚丙烯薄膜的需求持续增长,为相关企业带来了巨大的市场机遇。然而,该行业也面临下游需求波动、原材料价格上涨和产品价格下跌等风险。报告重点分析了新能源汽车行业发展现状、聚丙烯薄膜在该领域的应用以及国内外主要厂商的竞争格局,并对相关上市公司进行了投资建议。

新能源汽车市场高速增长及对聚丙烯薄膜需求的拉动

新能源汽车产销量的持续高速增长是本报告分析的基石。数据显示,2023年9月新能源汽车产销分别达到87.9万辆和90.4万辆,同比增长分别为16.1%和27.7%,市场占有率达到31.6%。1-9月累计产销分别为631.3万辆和627.8万辆,同比增长分别为33.7%和37.5%。这一强劲的增长势头直接带动了新能源汽车相关产业链上游材料的需求,其中聚丙烯薄膜作为薄膜电容器的核心原材料,受益显著。

国内聚丙烯薄膜行业发展现状及进口替代趋势

聚丙烯薄膜在薄膜电容器中的应用广泛,而新能源汽车对薄膜电容器的需求量巨大,对聚丙烯薄膜的厚度和性能要求也更高(2-4微米)。目前,国际市场主要被德国、法国、芬兰和日本的厂商占据,国内厂商在超薄型聚丙烯薄膜的生产方面起步较晚,但近年来发展迅速,积极推进进口替代。报告中提到的东材科技和铜峰电子等公司,通过募集资金投资建设新的生产线,扩大了产能,积极参与市场竞争。

主要内容

本报告主要从新能源汽车行业发展现状、聚丙烯薄膜市场分析以及相关公司投资建议三个方面展开论述。

新能源汽车行业发展现状分析

报告首先分析了新能源汽车行业快速发展的现状,并用中汽协数据佐证了这一趋势。 数据清晰地展现了新能源汽车产销量同比增长的强劲态势,以及市场占有率的不断提升,为后续对聚丙烯薄膜需求的分析奠定了基础。

聚丙烯薄膜市场分析:供需格局及竞争态势

本节深入分析了聚丙烯薄膜在薄膜电容器中的应用,以及新能源汽车对该材料的特殊需求。报告指出,国际市场竞争激烈,主要厂商集中在少数几个国家。而国内厂商虽然起步较晚,但正在积极追赶,通过技术升级和产能扩张,力图实现进口替代。报告详细介绍了东材科技和铜峰电子等国内主要厂商的投资计划和产能建设情况,并对他们的产品应用领域进行了分析。 此外,报告还提及了其他相关公司,例如大东南,及其在BOPP膜领域的竞争力。

相关公司投资建议及风险提示

基于对新能源汽车行业发展趋势和聚丙烯薄膜市场供需格局的分析,报告提出了投资建议,建议关注东材科技和铜峰电子等相关公司。同时,报告也明确指出了投资风险,包括下游需求低于预期、原材料价格上涨和产品价格下跌等因素。

总结

本报告通过对新能源汽车行业发展现状、聚丙烯薄膜市场供需格局以及相关公司发展情况的分析,得出结论:新能源汽车行业的持续高速增长将驱动聚丙烯薄膜需求的持续增长,为国内相关企业提供了良好的发展机遇。然而,投资者也需要关注下游需求波动、原材料价格上涨和产品价格下跌等潜在风险。报告建议关注东材科技和铜峰电子等积极布局新能源汽车产业链的企业。 未来,国内聚丙烯薄膜企业需要持续提升技术水平,加强研发创新,才能在激烈的市场竞争中保持领先地位,并最终实现进口替代的目标。

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