中心思想

本报告的核心观点是：2025年2月，轮胎行业成本端原材料价格涨跌互现，但整体仍处于历史高位；生产端产量同比高增，开工率回升超过去年同期；需求端国内运力供给快速回升，海外替换市场延续向好。成本上涨推动了新一轮涨价，国产品牌积极进军高端市场。报告建议关注在海外产能布局和海外竞争力方面表现突出的企业。

成本上涨推动轮胎价格上涨

2月份，部分轮胎企业发布涨价通知，计划3月中旬起上调半钢胎、全钢胎价格3%-5%。主要原因是原材料成本高企。虽然部分原材料价格环比下降，但同比涨幅依然显著，例如天然橡胶同比上涨33.89%。

国产品牌进军高端市场

赛轮轮胎与小米合作，推出适配小米SU7 Ultra的赛道专用胎，标志着国产品牌开始切入高端性能车轮胎领域。朝阳轮胎成为丰田全球战略车型铂智3X的官方配套轮胎，实现了中国自主品牌轮胎首次配套全球最大车企的突破，进一步提升了国产品牌的国际竞争力。

主要内容

一、成本端：原材料涨跌互现，海运指数回落

2月份轮胎上游原材料价格涨跌互现。丁二烯、丁苯橡胶环比下降，天然橡胶环比上涨，炭黑环比上涨8.94%，锦纶帘子布环比持平。整体来看，原材料价格仍处于历史相对高位。海运指数方面，2月份波罗的海货运指数(FBX)和CCFI指数均环比下降，表明海运成本有所回落。

二、生产端：产量同比高增，开工率回升超去年同期

2月份中国橡胶轮胎外胎产量同比增长，全钢胎和半钢胎产量均实现同比高增。同时，半钢胎和全钢胎的月度平均开工率均环比上升，并超过去年同期水平，显示出行业生产积极性较高。

三、需求端：国内运力供给快速回升，海外替换市场延续向好

国内方面，2月份中国物流业景气指数和公路物流运价指数均有所回升，表明国内运力供给快速恢复，经济复苏带动需求增长。海外方面，欧美替换市场需求保持积极趋势，美国关税政策落地渐进，下游补库需求强烈，为轮胎出口提供了有利条件。米其林的数据显示，虽然部分市场（如中国乘用车市场）受假期影响，但整体替换市场需求保持稳定或增长。欧洲乘用车替换胎销量同比上涨13.06%。

四、行业重要新闻

本报告总结了多条重要的行业新闻，包括：USTMA预测2025年美国轮胎出货量将增长0.9%；轮胎行业集体调价；赛轮轮胎切入高端性能车领域；朝阳轮胎与丰田合作；大陆集团扩建泰国工厂等。这些新闻反映了行业发展趋势和竞争格局的变化。

五、月度总结及展望

2月份，轮胎行业成本端原材料价格涨跌互现，但整体仍处于高位；生产端产量和开工率均大幅提升；需求端国内外市场均呈现积极态势。展望未来，随着天气转暖和经济复苏，下游替换需求有望进一步提升。但同时也要关注原材料成本波动、产能过剩以及国际竞争等风险。

六、风险提示

报告指出了轮胎行业面临的几大风险：海外投资风险；产能投放超过下游需求风险；全球市场竞争风险。

总结

本报告对2025年2月轮胎行业进行了全面的分析，涵盖了成本、生产、需求和行业新闻等多个方面。数据显示，行业整体呈现积极发展态势，但同时也面临着成本上涨、产能过剩和国际竞争等挑战。国产品牌积极进军高端市场，为行业发展注入了新的活力。报告建议关注在海外产能布局和海外竞争力方面表现突出的企业。 未来行业发展需要密切关注原材料价格波动、宏观经济形势以及国际市场竞争格局的变化。