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化工:特斯拉“无钴电池”或采用LFP+CTP方案,磷酸铁锂电池有望迎来拐点
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3000 次
发布机构:
山西证券股份有限公司
发布日期:
2020-02-20
页数:
2页
本报告的核心观点是:特斯拉可能采用宁德时代提供的LFP+CTP方案生产“无钴电池”,这将极大促进磷酸铁锂电池市场需求,并推动行业拐点到来。 该方案兼顾成本和性能,对特斯拉低价车型具有显著优势,也为磷酸铁锂电池厂商带来新的发展机遇。
特斯拉寻求降低电池成本以提升其电动汽车的市场竞争力,而“无钴电池”战略是其重要举措。采用LFP+CTP方案,不仅降低了原材料成本,也通过CTP技术提升了电池包的能量密度和生产效率,有效解决了磷酸铁锂电池能量密度不足的传统缺点。此举将对新能源汽车动力电池市场格局产生深远影响,特别是对磷酸铁锂电池市场而言,将带来显著的增长机遇。
路透社报道称,特斯拉正在与宁德时代谈判,探讨在其上海超级工厂使用无钴电池。宁德时代掌握的CTP(Cell to Pack)技术,能够将电芯直接集成到电池包中,省去模组环节,从而提高电池包的体积利用率、生产效率并降低成本。分析师认为,特斯拉的“无钴电池”很可能采用LFP(磷酸铁锂)+CTP方案,该方案兼顾成本和性能,满足新能源乘用车需求。
近年来,由于三元材料电池能量密度较高,在新能源汽车动力电池装机量中占据主导地位。而磷酸铁锂电池由于能量密度相对较低,市场份额有所下降,价格也持续低迷。然而,LFP+CTP方案的出现,有望改变这一现状。特斯拉采用LFP+CTP电池,将显著提升磷酸铁锂电池的需求,推动其市场份额回升,并带动价格上涨,从而扭转行业低迷的局面,迎来市场拐点。
报告建议关注掌握CTP技术的宁德时代(300750.SZ)和同时掌握整车生产技术与刀片电池技术的比亚迪(002594.SZ)。 同时,报告也指出了宏观经济增长不及预期、新能源汽车销量不及预期、原材料价格大幅波动以及技术替代等风险。
本报告分析了特斯拉可能采用LFP+CTP方案生产“无钴电池”对磷酸铁锂电池市场的影响。该方案的应用将有效降低电池成本,提升能量密度和生产效率,满足新能源乘用车对电池性能和价格的要求。 这将极大提振磷酸铁锂电池市场需求,推动行业迎来拐点。 投资者应关注相关企业,但同时需谨慎评估市场风险。 报告中提供的投资建议仅供参考,不构成投资建议,投资者需独立判断并承担投资风险。
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