本报告是该系列的第六份马来西亚塑料循环系列一项于2023-2024年进行的市场评估，旨在全面洞察马来西亚的塑料回收经济。该评估涵盖价值链上的各个环节，包括原料收集、基础设施、政策以及应对塑料垃圾挑战的举措，并对电气电子（E&E）、汽车、建筑和医疗保健行业进行了深入分析。关于该方法、方法论及该系列背景的信息，详见第一份报告。马来西亚塑料循环系列介绍. 　　这份报告聚焦于医疗保健领域的塑料使用和回收，并确定和评估了马来西亚医疗保健领域提高塑料循环利用的潜在机会，以吸引价值链各环节的私营部门投资。 　　在马来西亚，医疗保健行业是塑料消耗较小的领域之一，占塑料总消耗量不到3%。虽然这个数字远低于前三个领域，这三个领域合计约占塑料消耗量的85%，但全球范围内众多塑料循环利用倡议使医疗保健行业成为深入探索的有力领域。这些全球倡议为刚刚开始探索塑料循环利用的马来西亚医疗保健行业提供了学习机会。

　　简介 　　This report is the fourth in the马来西亚塑料循环系列，一项于2023-2024年进行的市场评估，旨在提供对马来西亚塑料回收经济的全面洞察。该评估涵盖了价值链上的各个主题，包括原料收集、基础设施、政策以及解决塑料垃圾挑战的倡议，并对电子电气（E&E）、汽车、建筑和医疗保健行业进行了深入分析。关于该系列的方针、方法和背景信息，请参见第一份报告。马来西亚塑料循环系列简介 　　本报告聚焦马来西亚汽车行业耐久塑料(框1)回收价值链。该行业特定评估旨在通过识别马来西亚耐久塑料回收的潜在机遇，并吸引价值链各环节的私营部门投资，从而创造市场。 　　在马来西亚，汽车行业每年从报废车辆（ELVs）中产生约9.4万吨塑料垃圾。聚丙烯（PP）和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）是回收的关键塑料，因为它们的废物流量相对较大，并且在行业内和跨行业应用中有机会。与电子和电气行业一样，该研究的评估认为，该行业耐用塑料废物的收集率只有约20%，在收集的废料中，只有32%被回收。这种塑料废料供应不足强调了跨行业塑料回收工作的必要性，例如开环回收，与行业内闭环回收工作相比。要增加汽车塑料回收，需要国家层面的协作。 　　马来西亚汽车和机电行业的塑料回收格局具有相似性，特别是在所使用的关键耐用品塑料树脂以及报废（EOL）管理流程（包括废物回收和回收）方面。因此，这两个行业的见解和发现也相似。 　　在马来西亚，汽车行业每年从报废汽车中产生约94千吨塑料垃圾。

　　这份研究报告聚焦于氢及其相关产品的安全问题。底线。 　　主要衍生物：氨和甲醇。在对文献和氢安全措施进行全面审查后，本研究总结了由信誉良好的机构制定的稳健、成熟的规范。本简报强调了遵守这些规范的关键重要性，并鼓励全面实施以确保有效的和一致的安全实践。 　　总之… 　　氢是宇宙中最简单且最丰富的元素。 　　自亨利·卡文迪什和安托万·拉瓦锡几乎250年前发现以来，氢一直被视为进步的工具。目前，氢被用于许多不同的应用，但不是直接使用；相反，大多数应用使用其两种主要衍生物，氨和甲醇。 　　由可再生能源生产的氢气可以为发电、交通和其他部门提供环境清洁、经济实惠、安全可靠的燃料（Tchouvelev2016）。尽管它在革命性改变能源部门方面具有巨大潜力，但也提出了独特的安全挑战，必须解决这些问题以确保其安全生产、储存和利用（DOE2016）。氢气的广泛采用需要理解其性质和相关的安全顾虑。